2024-05-08@19:51:36 GMT
۹۴۴ نتیجه - (۰.۰۱۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «شرکت تاکسی اینترنتی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز طبق بررسی های انجام شده و اعلام کاربران گزینه "عجله ندارم" از برنامه شرکت تاکسی اینترنتی(تپسی) حذف شده است. به گزارش تین نیوز، گزارش ها و اعلام کاربران در فضای مجازی حاکی از آن است که گزینه عجله ندارم هم از تپسی حذف شده است. آنگونه که روابط عمومی تپسی توضیح داده این گزینه به دستور قضایی از ابتدای هفته جاری از تپسی حذف شده است. گزینه «عجله ندارم» یکی از گزینه هایی موجود در تپسی برای کاربران مسافری بود که می خواستند مدت زمان بیشتری منتظر پذیرش درخواست سفرشان بمانند اما هزینه کمتری برای سفر بپردازند. این گزینه از شنبه، هشتم اردیبهشت ماه از پلتفرم تپسی حذف شده است. پیش از این با پیگیری های سازمان تعزیرات...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، ژوبین علاقبند؛ مدیرعامل سابق یکی از تاکسیهای اینترنتی به عنوان مخالف ورود شورای رقابت به بحث قیمت گذاری و محمدحسین انتظاری؛ پژوهشگر حوزه کسب و کار اینترنتی به عنوان موافق ورود شورای رقابت در برنامه امروز بالاتر شبکه خبر به مناظره نشستند. تعرفه و کمیسیون تاکسیهای اینترنتی را خودشان تعیین کنند یا نهاد دیگری مثل شورای رقابت؟ موضوعی که چند بار به آن در این برنامه پرداختیم، مخالفان و موافقانی دارد. ورود‌هایی هم شده مثل این که تعزیرات ورود کرد، سر گزینه عجله دارم، شورای رقابت اعلام کرده؛ صحبت‌هایی با تاکسیهای اینترنتی داشته و همین موضوع خودش تاکسیهای اینترنتی در برنامه‌هایی که داشتیم منتقدانی بودند که می‌گفتند نباید این اتفاق بیفتد، نباید ورود نهادی باشد...
در برنامه بالاتر امروز با حضور علاقه بند مدیرعامل یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی و انتظاری کارشناس اقتصادی به موضوع تعرفه تاکسیهای اینترنتی را شرکت‌ها تعیین کنند یا شورای رقابت، پرداخته شد. ژوبین علاقه‌مند مدیرعامل اسبق یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی گفت: سامانه‌های هوشمند در یک دهه اخیر سعی کرده‌اند خدمات آنلاین متنوعی را به مردم ارائه دهند. یکی از مهم‌ترین آنها این است که خدمات تاکسی اینترنتی در تهران و سایر شهرهای ایران جایگاه معتبری پیدا کرده است. علاقه‌مند تصریح کرد: بازار خودرو های اینترنتی یک بازاری با تمرکز بالا است. خصوصیت بازار‌های پلتفرمی این است که تمرکز بالا است یعنی شما در هیچ کشوری در هیچ جای دنیا نمی‌بینید که از این پلتفرم‌ها ۱۰ مورد همزمان کار...
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، اواخر بهمن ماه سال گذشته بود که «محمدعلی اسفنانی» سخنگوی سازمان تعزیرات به تاکسیهای اینترنتی تذکر داد، گزینه «عجله دارم» را از روی نرم‌افزارهای خود حذف کنند. او بی‌پرده از این گزینه به عنوان مصداق گرانفروشی یاد کرده بود. بعد از این موضوع، گروه مجله مهر گزارشی تحت عنوان «من عجله ندارم!» در تاریخ دوم اسفند ۱۴۰۲ منتشر کرد که در آن به بیان شکایات مسافران تاکسیهای اینترنتی پرداخت. مسافرانی که به دلایل مختلف از جمله شرطی شدن سفیران تاکسیهای اینترنتی، نسبت به فعال کردن گزینه عجله دارم و افزایش بی حساب و کتاب قیمت سفرهای خود از آنها گلایه داشتند. بعد از انتشار این گزارش، مخاطبان زیادی در قسمت نظرات به...
تین نیوز سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: اگر شرکت های تاکسی اینترنتی نگران راننده ها هستند، با رقم موجود به صرفه نیست و از کمیسیون ۱۵ درصدی خود کم و به حقوق راننده ها اضافه کنند. کما اینکه در شهرستان ها ۲۰ درصد کم می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در پاسخ به سوال ایسنا درباره اینکه بعد از حذف گزینه « عجله دارم » از تاکسی های اینترنتی قیمت ها افزایش پیدا کرد، تعزیرات برخوردی در این زمینه داشته است؟ گفت: در مورد گزینه عجله دارم ابتدا مقاومتی شد ولی هر دو شرکتی که خدمات تاکسی اینترنتی به مردم ارائه می دادند از آن تمکین و گزینه را حذف کردند؛ احیانا اگر افزایش قیمتی در این زمینه باشد گرانفروشی جدید...
اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: اگر افزایش قیمت در کرایه‌ها وجود داشته باشد، گرانفروشی جدیدی است و بنابراین پرونده تشکیل و حکم صادر خواهد شد. وی گفت: با بررسی که انجام شده، مشخص شد که رانندگان ۱۵ درصد حق کمیسیون به شرکت‌ها پرداخت می‌کنند و باید این شرکتهای تاکسی اینترنتی توضیح دهند که با توجه به این که خودرو و سوخت و استهلاک آن متعلق به راننده است، چرا ۱۵ درصد را صرفا برای هماهنگی دریافت می‌کنند؟ این منصفانه نیست. وی با بیان اینکه اگر شرکت های تاکسی اینترنتی نگران راننده‌ها هستند، کمیسیون ۱۵ درصدی را کم کنند گفت: در برخی شهرستان‌ها حق کمیسیون ۲۰ درصد است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حقوقی قضایی
محمدعلی اسفنانی اظهار کرد: در راستای کنترل بازار و حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، طرح ویژه‌ای از نیمه دوم اسفند سال گذشته مصادف با ماه مبارک رمضان آغاز شد. در این طرح، ۱۰ هزار و ۹۰۳ واحد گشت به محل‌های تخلفات اعزام شده و ۱۶۰۶ مورد بازرسی انجام گرفت. وی افزود: ۳۰ هزار و ۵۲۳ واحد دارای تخلف بودند که ۲۴ هزار و ۱۷۰ فقره پرونده تشکیل و هزار و ۴۳۱ فقره واحدهای متخلف را پلمب کردیم. اسفنانی گفت: در مجموع ۱۵۶۹ پرونده در حوزه بهداشت و درمان به ثبت رسید که از این تعداد، ۸۰۵ پرونده با موفقیت مختومه شد. سخنگوی سازمان تعزیرات بیان کرد: درج نکردن قیمت بالاترین تخلف در زمره تخلفات سازمان تعزیرات حکومتی را دارد که ۱۶...
شما شهروندان عزیز در مورد مشکل تاخیر در واریز سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی، پیام‌هایی برای سرویس شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان ارسال کردید که پس از بررسی برای پیگیری بیشتر به شرکت مذکور ارجاع داده شد. شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پی اطلاع از این پیام‌ها، جوابیه‌ای را برای باشگاه خبرنگاران جوان ارسال کرد که در ادامه آن را مشاهده می‌کنید: «علی اکبر عرب‌عامری مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره قطع سهمیه سوخت خودروهای اینترنتی در سال ۱۴۰۳ گفت: طبق مصوبه‌های جدید اعلام شده است که این سهمیه امسال اختصاص پیدا نکند که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در این باره مجری بوده و تصمیم‌گیر نیست» برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش تصویربرداری برای...
عرب‌عامری درباره قطع سهمیه سوخت خودروهای اینترنتی (اسنپ، تپسی) در سال ۱۴۰۳ گفت: طبق مصوبه‌های جدید اعلام شده است که این سهمیه امسال اختصاص پیدا نکند که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در این باره مجری بوده و تصمیم‌گیر نیست. مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر الزام قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کشور مبنی بر استفاده ۹۵ درصدی از کارت سوخت شخصی، گفت: این تعداد تا پایان بهمن‌ماه سال ۱۴۰۲ به ۶۷ درصد رسیده است. به گزارش مهر؛ علی‌اکبر عرب‌عامری در گفت‌وگویی رادیویی با بیان اینکه در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که ۹۰ درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به...
آفتاب‌‌نیوز : علی‌اکبر عرب‌عامری در این باره توضیح داد: در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ملزم شده بود که ۹۰ درصد توزیع بنزین را از طریق کارت سوخت شخصی انجام دهد که این الزام امسال به حداقل ۹۵ درصد رسیده است. تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۲، استفاده ۶۷ درصدی از کارت سوخت محقق شده بود که با توجه به کافی بودن تعداد سهمیه اختصاص‌یافته یارانه‌ای و آزاد خودروهای شخصی برای عموم مردم، لازم است مردم استفاده از کارت سوخت شخصی را در اولویت قرار دهند. وی تأکید کرد: به‌منظور خدمات‌رسانی مناسب در ایام نوروز امسال به مسافران به‌صورت موقت، تعداد کارت‌های آزاد جایگاه‌ها از ۲ تا ۴ برابر افزایش یافت که این حجم با توجه به...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، مدیر عملیات شرکت پخش فرآورده‌های نفتی گفت: طبق مصوبه‌های جدید اعلام شده است که سهمیه سوخت خودروهای اینترنتی امسال اختصاص پیدا نکند که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در این باره مجری بوده و تصمیم‌گیر نیست. انتهای پیام/
ایتنا - تاکسیهای اینترنتی که چند سالی است فرآیند رفت و آمد را برای مسافران در سطح شهر راحت‌تر کرده اند، در سال گذشته با چالش‌های مختلفی از جمله هک شدن، اختلال در ارائه سرویس و حذف گزینه عجله دارم رو به رو شدند. سال ۲۰۰۹ بود که تحول عظیمی در سیستم حمل و نقل عمومی اتفاق افتاد؛ خاستگاه این تغییر، کالیفرنیا در ایالات متحده آمریکا بود، ایده جدیدی که توسط گرت کمپ به یک طرح انقلابی تبدیل شد و خیلی زود با پشتیبانی و شراکت تریویس کلینیک در قامت سرمایه‌گذار، آغازگر راهی شد که می‌توان آن را تغییر عظیم در سیستم حمل و نقل عنوان کرد. به گزارش ایتنا از ایسنا، در ایران تکلیف دولت...
به گزارش «تابنا» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سید فرشاد فاطمی اردستانی کارشناس اقتصادی و ذوالفقاری دیگر کارشناس اقتصادی در برنامه بالاتر به موضوع متولی تعیین تعرفه تاکسیهای اینترنتی، خودشان یا شورای رقابت؟ پرداختند. مجری: متولی تعیین تعرفه و نرخ تاکسیهای اینترنتی چه کسی باشد شورای رقابت یا خود شرکت‌ها؟ حتماً خبر‌هایی که راجع به گزینه عجله دارم، ندارم، نرخ کمیسیون تاکسیهای اینترنتی، قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی و یا اساساً تعرفه‌ای که این روزها دارد گرفته می‌شود به گوشتان خورده و حتماً از این سرویس‌ها استفاده کرده‌اید و خودتان هم نکته‌ای را دارید، اگر علاقه‌مند هستید این مناظره را همراه ما باشید می‌خواهیم راجع به همین موضوع صحبت کنیم که اساساً متولی نرخ گذاری کی باید باشد آیا...
ایتنا - با روی کار آمدن تاکسیهای اینترنتی، سیستم حمل و نقل متحول و مزایای ارزنده تاکسی اینترنتی باعث شد که مردم کم کم به این خدمات اعتماد کرده و سفر خود را با درخواست آنلاین خودرو انجام دهند. شب گذشته که برخی خبرها از قفل شدن برخی خیابان‌های تهران حکایت داشت، انبوه مسافران در شهر با ناکارآمد شدن سیستم حمل و نقل و بویژه تاکسیهای آنلاین، دچار مشکل شدند و برخی گزارش‌ها نشان می‌داد که حتی تا سه ساعت هم نتوانستند خدماتی دریافت کنند. فراگیر شدن تاکسیهای آنلاین و اینترنتی در ایران با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکتهای تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته...
چالش به وجود آمده میان سازمان تعزیرات و تاکسیهای اینترنتی که به نظر می‌رسید به فرجام رسیده و فیصله یافته، حالا وارد فاز تازه‌ای شده است؛ مرحله‌ای تازه که احتمالا ادامه‌دار خواهد بود و بار دیگر ماجرا را به صدر اخبار بازخواهد گرداند. به گزارش «تابناک»، پس از آنکه سازمان تعزیرات حکومتی به گزینه «عجله دارم» در اپلیکیشن‌های تقاضای تاکسی به صورت آنلاین و اینترنتی اعتراض کرد، آن را مصداق گرانفروشی خواند و حذفش را خواستار شد،به نظر می‌رسید که مساله ساده‌ای بروز کرده که در ادامه با تعاملات شکل گرفته میان مدیران این شرکتهای تاکسیرانی نوین و مدیران سازمان تعزیرات و ارائه استدلال‌ها و بحث و بررسی، به حل ماجرا بدون هیچ گونه تنشی منجر خواهد شد، اما این...
فراگیر شدن تاکسیهای آنلاین و اینترنتی در ایران با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکتهای تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. با روی کار آمدن تاکسیهای اینترنتی، سیستم حمل و نقل متحول و مزایای ارزنده تاکسی اینترنتی باعث شد که مردم کم کم به این خدمات اعتماد کرده و سفر خود را با درخواست آنلاین خودرو انجام دهند. پرداخت هزینه به روش‌های مختلف، دسترسی شبانه‌روزی به تاکسی اینترنتی، اطلاع از مدت زمان سفر، پشتیبانی و حفظ امنیت سفر و کارآفرینی برای رانندگان از جمله مزیت‌هایی است که تاکسیهای اینترنتی در مقایسه با تاکسیهای قدیمی برخوردارند. شاید مهم‌ترین ویژگی که سبب تمایز آنها با روش سنتی می‌شود را...
شب گذشته که برخی خبرها از قفل شدن برخی خیابان‌های تهران حکایت داشت، انبوه مسافران در شهر با ناکارآمد شدن سیستم حمل و نقل و بویژه تاکسیهای آنلاین، دچار مشکل شدند و برخی گزارش‌ها نشان می‌داد که حتی تا سه ساعت هم نتوانستند خدماتی دریافت کنند. به گزارش ایسنا، فراگیر شدن تاکسیهای آنلاین و اینترنتی در ایران با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکتهای تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. با روی کار آمدن تاکسیهای اینترنتی، سیستم حمل و نقل متحول و مزایای ارزنده تاکسی اینترنتی باعث شد که مردم کم کم به این خدمات اعتماد کرده و سفر خود را با درخواست آنلاین خودرو انجام...
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، سید جعفر تشکری هاشمی در دویست و بیست و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: پس از دخالت مسئولان قضایی گزینه عجله دارم حذف شد، پاسخگویی به تقاضا‌های مردم با مشکل مواجه شده و مردم دو تا سه ساعت هم نتوانستند سرویس دریافت کنند.تشکری هاشمی همچنین با اشاره به حادثه شب گذشته در خط دو مترو، اظهار کرد: تذکرات ما تکراری شده و هر جلسه گفته می‌شود و انتظار می‌رود شهرداری و شرکت مترو پاسخ‌های قانع کننده‌ای به شورا و مردم بدهند تا از این دل نگرانی خارج شویم.وی افزود: ساعت ۱۰ شب حدفاصل ایستگاه‌های سرسبز و علم و صنعت یک رام قطار از ریل خارج می‌شود و طی مدت طولانی مسافران سردرگم...
خبرگزاری مهر، گروه مجله: هفته سوم اسفند ماه در حالی سپری شد که بالاخره صدای اهالی استان سیستان و بلوچستان بعد از هیاهوی انتخاباتی شنیده شد و رسانه‌های مختلف به سیل و مشکلاتی که در این منطقه به وجود آمده بود پرداختند. اینجا در گزارش آخر هفته مهم‌ترین وقایع و حاشیه‌های روزهای گذشته را مرور می‌کنیم. صدای رانندگان تاکسی‌ها اینترنتی به گوش کسی می‌رسد؟ بهمن ماه بود که سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در نشستی اعلام کرد گزینه «عجله دارم» مصداق بارز گرانفروشی است و تاکسیهای اینترنتی با استفاده از این گزینه بدون ارائه خدمات ویژه‌ای، مبلغی اضافی دریافت می‌کنند. بعد از آن رئیس سازمان تعزیرات حکومتی «احمد اصانلو» نیز از شرکتهای تاکسیهای اینترنتی درخواست کرد که گزینه عجله دارم را...
نماینده منتخب اسلامشهر، تهران، ری و شمیران گفت: بخش عمده بازار تاکسیهای اینترنتی در دست دو شرکت بزرگ است که این از مصادیق انحصار بوده و لازم است شورای رقابت ورود کند. در ویژه برنامه انتخاباتی بالاتر موضوع مرجع قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی مورد بحث قرار گرفت و نظرات مختلف بررسی شد. آقای تقی پور نماینده منتخب اسلامشهر، تهران، ری و شمیرانات و آقای نخعی نماینده منتخب نهبندان و سربیشه از استان خراسان جنوبی به سوالاتی در این زمینه پاسخ دادند. تقی پور گفت: بخش عمده از بازار تاکسیهای اینترنتی در دست دو شرکت بزرگ است و به نظر می‌رسد این از مصادیق انحصار غیرطبیعی باشد. استناد ما به عدم دخالت شورای رقابت در قیمت گذاری تاکسیهای اینترنتی قانونی...
تین نیوز احمد اصانلو در نشست خبری امروز درباره رسیدگی به موضوع گزینه «عجله دارم» تاکسی های اینترنتی گفت: این گزینه از موضوعاتی بود که هیچ دستگاهی به آن ورود نداشته و ما راسا ورود کردیم و قطعا از مصادیق گرانفروشی است. قبلأ تذکرات لازم داده شده و پرونده تشکیل شده و در حال تحقیقات مقدماتی است. اتمام حجت می کنم که شرکت های تاکسی های اینترنتی خودشان این گزینه را جمع کنند زیرا اجحاف در حق مردم است و برخی از شرکت ها از دیروز که پیگیر بودیم قول دادند که آن را حذف کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، اصانلو در ادامه درباره گرانفروشی بلیت هواپیما گفت: امسال برای ۲۳ شرکت هواپیمایی پرونده تشکیل دادیم...
این روزها اکثر مردم در شهرهای کوچک و بزرگ استفاده زیادی از تاکسیهای اینترنتی دارند؛ خدماتی که عمر نسبتاً کوتاه مدت و کمتر از ده ساله آنها باعث شده با آزمون و خطاهای زیادی بر سر راه خود مواجه باشند. به گزارش مجله مهر، کاربران تاکسیهای اینترنتی که به مرور از ایستادن کنار خیابان و دست تکان دادن برای ماشین‌های گذری دست کشیده و به سفیرهای اینترنتی عادت کرده‌اند، کم کم انتقادهای ریز و درشتی را نسبت به این شرکت‌ها مطرح می‌کنند. البته استقبال از اسنپ و تپسی به عنوان یکه‌تازان این عرصه، متوقف نشده و روز به روز مسافران بیشتری را به خود جذب کرده است. با همه اینها، مدتی است گلایه‌های مطرح شده درباره آنها به ویژه در...
خبرگزاری مهر؛ گروه مجله: این روزها اکثر مردم در شهرهای کوچک و بزرگ استفاده زیادی از تاکسیهای اینترنتی دارند؛ خدماتی که عمر نسبتاً کوتاه مدت و کمتر از ده ساله آنها باعث شده با آزمون و خطاهای زیادی بر سر راه خود مواجه باشند. کاربران تاکسیهای اینترنتی که به مرور از ایستادن کنار خیابان و دست تکان دادن برای ماشین‌های گذری دست کشیده و به سفیرهای اینترنتی عادت کرده‌اند، کم کم انتقادهای ریز و درشتی را نسبت به این شرکت‌ها مطرح می‌کنند. البته استقبال از اسنپ و تپسی به عنوان یکه‌تازان این عرصه، متوقف نشده و روز به روز مسافران بیشتری را به خود جذب کرده است. با همه اینها، مدتی است گلایه‌های مطرح شده درباره آنها به ویژه در...
ایتنا - رانندگان چند شرکت تاکسی و پیک اینترنتی معروف مانند اوبر و لیفت و دوردش در آمریکا روز چهارشنبه، ۱۴ فوریه (۲۵ بهمن)، همزمان با روز جهانی ولنتاین، برای دریافت مزد و مزایای بیشتر دست به تحصن گسترده زدند. اعضای ائتلاف «عدالت برای کارگران سامانه‌های اینترنتی»، که شامل حدود ۱۳۰ هزار راننده خودرو، پیک موتوری، و کارگر در سراسر آمریکا است، روز چهارشنبه از ساعت یازده صبح تا یک بعدازظهر به وقت آمریکا در ده شهر بزرگ آن کشور، از جمله در میامی، شیکاگو، نیوآرک، آستین، و فیلادلفیا، از انجام وظایف شغلی سر باز زدند. اعتراض اعضای این ائتلاف به این است که به‌عنوان صاحبان مشاغل موقت و برخلاف کارمندان تمام‌وقت و دائم، از حقوق قانونی، درآمد مناسب،...
اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بسترهای شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزارهای مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکتهای دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به بعد بازار اقتصادی کشور را تحت تأثیر خود قرار داد. به گزارش ایسنا، در این راستا فراگیر شدن تاکسیهای آنلاین و اینترنتی در ایران هم با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکتهای تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. انتقال سهام در یک شرکت تاکسی اینترنتی اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که برخی عقیده داشتند می‌تواند...
زیست بوم خدمات تاکسیهای اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت، اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد، اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی این انحصار گرفته شود. به گزارش سان» به نقل از ایسنا، اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بسترهای شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزارهای مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکتهای دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به...
ایتنا - اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که برخی عقیده داشتند می‌تواند به عنوان یک نقطه عطف در صنعت تاکسیهای اینترنتی ایران و ورود بازیگران جدید به این عرصه و افزایش رقابت در ارائه خدمات آنلاین حملونقل شود. زیست بوم خدمات تاکسیهای اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بسترهای شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزارهای مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکتهای دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به بعد بازار اقتصادی کشور را تحت تأثیر خود قرار داد. در این راستا فراگیر شدن تاکسیهای آنلاین و اینترنتی در ایران هم با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکتهای تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. انتقال سهام در یک شرکت تاکسی اینترنتی اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که...
تین نیوز «تاکسی ها در برف، شهروندان را نقره داغ کردند. در حالی که بارش برف بعد از مدت طولانی شادمانی را برای مشهدی ها به ارمغان آورد، پرداخت هزینه ۲۵۷ هزار تومانی برای مسیر ۵۰ هزار تومانی کام شهروندان را تلخ کرد. کرایه های چند برابری عقربه های ساعت سریع تر از همیشه می چرخید، همچنان باید چشم انتظار به صفحه تلفن همراه نگاه می کردی به امید آن که یک تاکسی اینترنتی پیدا شود. کم کم رقم کرایه افزایش می یافت، اما باز هم خبری نبود. به ناچار از راه های مختلف باید تلاش می کردی تا بتوانی در سرما ماشین پیدا کنی و به خانه برسی. تاکسی اینترنتی، آژانس، حتی خطی ها هم طاقچه بالا گذاشته...
احتمالا همه ما زمان‌هایی رو تجربه کردیم که متوجه شدیم واقعا چقدر فرق هست بین کیفیت خدماتی که تخصصی برای کار ما طراحی شده یا زمانیکه یه خدمت عمومی و برای همه است. اونجا بوده که واقعا به این ضرب‌المثل پی بردیم که هر کسی را بهر کاری ساختند! به گزارش ایسنا به نقل از سایت وصال گشت رهام، بیش از ۱۵ سال هست که با ارائه تخصصی سرویس خودرو در اختیار ساعتی به شرکت های دارویی قصد داره تا کیفیتی ایده‌آل و منطبق با سطح پرستیژ شرکتهای دارویی رو ارائه بده. وصال گشت اولین و تنها شرکت ارائه سرویس های خودرو در اختیار ساعتی در ایران هست که در تمام شهرهای ایران نمایندگی و پوشش دهی خدمات داره....
به گزارش خبرگزاری صداوسیما کیش، میثم سام بند در چهارمین جلسه شورای ترافیک با اشاره به اینکه تنها خودروهای پلاک کیش مجاز به فعالیت در قالب تاکسیهای اینترنتی هستند، گفت: تاکسیهای اینترنتی ملزم به رعایت قوانین حمل و نقل جزیره کیش از جمله پوشش هماهنگ و یکسان برای رانندگان، نصب علامت تاکسی اینترنتی بر روی خودرو و دریافت مجوز تردد هستند. وی با اعلام اینکه همزمان با شرکت اسنپ قرارداد تاکسی اینترنتی‌های تاکسی نیز به امضا رسیده است، گفت: با شرکت تپسی نیز در حال مذاکره هستیم. سام بند، افزود: براساس قرارداد، تاکسیهای تحت شرکت اسنپ متعهد به ارائه خدمات در تمام نقاط شهری به ویژه بخش‌هایی که تاکسیهای شهری کمتر حضور دارند هستند تا شهروندان و گردشگران بدون...
به گزارش همشهری آنلاین، جلسه کمیته حملونقل شورای شهر تهران با حضور سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، علی‌اصغر قائمی؛ رئیس کمیته هوشمندسازی و ایمنی کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با موضوع ارائه گزارش عملکرد شرکت اسنپ و تپسی برگزار شد. در ابتدای این جلسه نماینده شرکت اسنپ درباره قیمت‌گذاری سفرهای خودروهای تحت پوشش این شرکت گفت: این قیمت‌ها در بستر یک الگوریتم انجام می‌شود و ویژگی‌های مختلف منجر به محاسبه هزینه‌های سفر می‌شود و باید تاکید کنم که قیمت‌گذاری مطابق با تابع ساعت اوج و ساعت غیرتقاضا است. وی ادامه داد: باتوجه به درآمد متوسط ساعتی رانندگان، قیمت نوسان زیادی ندارد و افزایش قیمت‌ها به مرور زمان رخ می‌دهد مطابق با...
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با بیان اینکه تاکسیهای اینترنتی بر روی حملونقل شهری اثر می‌گذارند، گفت: روزانه ۲۰۰ هزار تاکسی اینترنتی بیش از ۱.۵ میلیون سفر را انجام می‌دهند. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، جلسه کمیته حملونقل شورای شهر تهران با حضور سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، علی‌اصغر قائمی؛ رئیس کمیته هوشمندسازی و ایمنی کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با موضوع ارائه گزارش عملکرد شرکت اسنپ و تپسی برگزار شد.در ابتدای این جلسه نماینده شرکت اسنپ به ارائه گزارش عملکرد خود در حوزه‌های مختلف پرداخت و گفت: قیمت‌گذاری در بستر یک الگوریتم انجام می‌شود و ویژگی‌های مختلف منجر به محاسبه هزینه‌های سفر می‌شود و...
این روزها با اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بار دیگر اهمیت دوگانه سوز کردن خودرو‌ها به ویژه در میان رانندگان تاکسی اینترنتی به منظور کاهش هزینه‌های خود مطرح شده است. شهروندخبرنگار ما با ارسال پیامی از تاخیر در اجرای این طرح خبر داد و با توجه به اینکه رانندگان تاکسی اینترنتی با این خودرو‌ها امرار معاش می‌کنند تاخیر در اجرای این طرح مشکلاتی را برای آنها به وجود آورده است. متن پیام شهروندخبرنگار با سلام اوایل امسال شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اقدام به دوگانه سوز کردن تاکسیهای اینترنتی با ۷۵ درصد تخفیف کرد که متاسفانه بعد از گذشت ۵ ماه از این طرح و پرداخت پول توسط ما راننده‌های تاکسیهای اینترنتی هنوز هیچ خبری نشده و هیچ ارگانی...
تین نیوز تاکسی های اینترنتی را می توان از موفق ترین سامانه های خدمات رسانی آنلاین دانست که در سال های اخیر با استقبال بسیار خوب شهروندان مواجه شده است، با این حال فعالیت این شرکت ها حاشیه های فراوانی را نیز به دنبال داشته است. به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، اکسی های اینترنتی را می توان از موفق ترین سامانه های خدمات رسانی آنلاین دانست که در سال های اخیر با استقبال بسیار خوب شهروندان مواجه شده است، با این حال فعالیت این شرکت ها حاشیه های فراوانی را نیز به دنبال داشته که از موضوع کرایه های نامعقول در شرایط متفاوت جوی تا در دسترس نبودن و نپذیرفتن درخواست ها در پیک ترافیک...
همشهری- فرخنده رفائی: دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری، معتقد است نظارت شهرداری بر تاکسیهای اینترنتی باید دست‌کم در ۴حوزه صورت گیرد.سیدمحسن طباطبایی مزدآبادی در گفت‌وگو با همشهری درباره شیوه وابعاد مختلف نظارت بر تاکسیهای اینترنتی، گفت: اولین نوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی مانیتورینگ است؛ به این معنا که شرکتهای حملونقل اینترنتی عملا توسط شهرداری به طور کامل مراقبه شوند تا از تخلف آنها در ابعاد مختلف پیشگیری شود. این کارشناس اقتصاد شهری، ابعاد این مانیتورینگ را نظارت بر عملکرد شرکتهای حمل و نقل آنلاین در زمینه رعایت مقررات شهری، قیمت گذاری، حفط شئونات اسلامی و عمل به تعهدات اجتماعی عنوان کرد و افزود: یکی از کارهایی که تاکسیهای اینترنتی باید انجام دهند این است که باید به بهبود ترافیک...
شهردار تهران تعرفهگذاری تاکسیهای اینترنتی را برعهده شهرداری دانست و گفت: دوگانه‌ای وجود دارد و برخی از شرکتهای اینترنتی از این وضعیت استفاده نادرست می‌کنند که در کارگروهی بررسی خواهد شد. به گزارش مشرق، علیرضا زاکانی امروز چهارشنبه ۶ دی ۱۴۰۲ در حاشیه جلسه هیئت دولت در پاسخ به سوال میزان درباره تعیین تعرفه تاکسیهای اینترنتی که وزیر کشور آن را بر عهده شهرداری گذاشته بود گفت: حتما تعرفهگذاری بر عهده شهرداری است، اما نگاه دوگانه‌ای وجود دارد که برخی از شرکت‌ها از این دوگانه استفاده نادرست می‌کنند. وی ادامه داد: این شرکت‌ها با استفاده از سیستم متصل به اصناف و وزارت صمت تلاش می‌کنند تا پاسخگویی خود را به شهرداری‌ها کاهش دهند. زاکانی گفت: قرار شده است تا...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز اردبیل و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری اردبیل، شهردار اردبیل در این آیین که به مناسبت گرامی‌داشت روز ملی حملونقل در پارک بانوان اردبیل برگزار شد، اظهار کرد: با استفاده از سامانه باربرگ‌های وانت‌بار‌ها که به سامانه سوخت کشور وصل شده است، مدیریت جامع حوزه بار و هوشمندسازی حمل بار در اردبیل عملیاتی می‌شود.وی بیان کرد: رصد پیمایش تاکسی‌ها، مرخصی رانندگان، تعامل متنی و صوتی با رانندگان و تمدید پروانه با کارکرد در راستای خدمات‌رسانی مناسب به شهروندان نیز از مزیت‌های استفاده از سامانه نظارتی تاکسی است.شهردار اردبیل عنوان کرد: همچنین در راستای هوشمندسازی حمل و نقل درون‌شهری اردبیل در هفته‌های آتی از ۲ سامانه دیگر شامل تاکسیهای ۱۳۳ و کارت شهروندی رونمایی...
سرپرست مدیریت حمل و نقل عمومی کیش با تاکید بر حمایت ویژه از فعالان حمل و نقل عمومی در این جزیره گفت: در همین راستا نرم‌افزار رانندگان شرکتهای تاکسی اینترنتی شهرهای دیگر در کیش غیرفعال می‌شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از کیش، میثم سام‌بند اظهار داشت: متاسفانه با وجود اطلاع‌رسانی‌های مکرر، برخی از رانندگانی که عضو شرکتهای خدمات تاکسی اینترنتی در شهرهای دیگر هستند پس از ورود به کیش اقدام به حمل مسافر می‌کنند.وی ادامه داد: با توجه به این شرایط ، پیگیریهای لازم از سوی مدیریت حمل و نقل عمومی کیش انجام و از این پس نرم‌افزار این خودرو‌ها در جزیره غیرفعال خواهد شد.سرپرست مدیریت حمل و نقل عمومی کیش تاکید کرد: جابه جایی مسافر با...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز کیش، میثم سام بند در برنامه کندوکاو رادیو کیش گفت: با هدف رفع دغدغه ساکنان برخی از مناطق کیش با سه شرکت خدمات تاکسی اینترنتی برای فعالیت در کیش مذاکر شده است. وی گفت: براساس جلسه‌ای با دادستان کیش مهلت اعلام نظر این سه شرکت ۲۶ آذر به پایان می‌رسد و پس از آن در خصوص فعالیت این شرکت‌ها اعلام نظر خواهد شد. میثم سام بند گفت: شرکتهای خدمات تاکسی اینترنتی موظف به رعایت دستورالعمل‌ها و قوانین کیش در امور حمل و نقل هستند. وی افزود: تاکنون با هیچ شرکت خدمات تاکسیهای اینترنتی قراردادی امضا نشده است و در حوزه حمل و نقل نیازمند بهره گیری از خدمات این شرکت‌ها برای جبران کمبود‌ها در...
تین نیوز جت های خصوصی به دلیل اندازه کوچک تر این ظرفیت بالقوه را دارند که خط مقدم انطباق با فناوری جدید در بازار باشند. به گزارش تین نیوز به نقل ازکن نیوز، هوارد می گوید این پلتفرم هم چنین اولین گام به منظور آماده سازی برای هواپیما های برقی و هیبریدی آینده است که انتظار می رود با هواپیما های کوچک شروع به کار کنند. آن شرکت هم چنین امیدوار است که فروش صندلی های تک نفره را آغاز کند اگرچه مسئولان آن می گویند که تحقق این هدف مدتی به طول خواهد انجامید. همیشه آرزو داشتید با هواپیمای شخصی پرواز کنید؟ اکنون Kinect Air مشابه سرویس تاکسیرانی اینترنتی "اوبر" (Uber)، اما در عرصه هوانوردی خصوصی وارد عمل شده...
فرارو- همیشه آرزو داشتید با هواپیمای شخصی پرواز کنید؟ اکنون Kinect Air مشابه سرویس تاکسیرانی اینترنتی "اوبر" (Uber)، اما در عرصه هوانوردی خصوصی وارد عمل شده است. در وب سایت آن شرکت که در سال ۲۰۱۹ میلادی ایجاد شده اشاره شده که برای سفرهای هوایی خصوصی در شمال غربی اقیانوس آرام تاسیس شد و می‌توانستید از قبل یک پرواز طبق تقاضا را رزرو کنید. با این وجود، از دسامبر(آذر) ۲۰۲۳ میلادی می‌توانید برای پرواز در سراسر ایالات متحده یک هواپیمای خصوصی رزرو کنید. هزینه پرواز خصوصی از ۱۱۱ دلار برای هر نفر آغاز می‌شود. "کیتی باس" یکی از خلبانان سابق ارتش آمریکا می‌گوید: "ما می‌خواهیم طرز فکر مردم در مورد پرواز‌های کوتاه را تغییر دهیم. مردم فکر می‌کنند که این...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، در پی شکایت یکی از تاکسیهای اینترنتی از شرکت اسنپ و سازمان منطقه آزاد کیش به شورای رقابت، در رای تجدید نظر این شورا به صراحت تایید شد که تفاهم‌نامه بین شرکت اسنپ و سازمان منطقه آزاد کیش منجر به صدور مجوز فعالیت انحصاری برای اسنپ نشده است و از ابتدا تا کنون هر دو شرکت تاکسی اینترنتی در منطقه فعالیت دارند. شورای رقابت در رای تجدید نظر شکایت مطروحه را مردود دانست و اعلام کرد که تصمیم صادره قطعی است. بیشتر بخوانید: محکومیت سازمان منطقه آزاد کیش به ایجاد انحصار به نفع اسنپ/ شورای رقابت دستور انعقاد قرارداد با سایر شرکت‌ها را صادر کرد پیشتر طرف دعوی در شکوائیه اولیه خود ادعا کرده بود...
شورای رقابت ادعای مطرح‌شده مبنی بر ایجاد انحصار در بازار تاکسیهای اینترنتی در منطقه آزاد کیش را رد کرد. در پی شکایت یکی از تاکسیهای اینترنتی از شرکت اسنپ و سازمان منطقه آزاد کیش به شورای رقابت، در رای تجدید نظر این شورا به صراحت تایید شد که تفاهم‌نامه بین شرکت اسنپ و سازمان منطقه آزاد کیش منجر به صدور مجوز فعالیت انحصاری برای اسنپ نشده است و از ابتدا تا کنون هر دو شرکت تاکسی اینترنتی در منطقه فعالیت دارند. شورای رقابت در رای تجدید نظر شکایت مطروحه را مردود دانست و اعلام کرد که تصمیم صادره قطعی است. پیشتر طرف دعوی در شکوائیه اولیه خود ادعا کرده بود که طبق توافق بین سازمان منطقه آزاد کیش و شرکت اسنپ...
عصر ایران نوشت: شورای رقابت ادعای مطرح‌شده مبنی بر ایجاد انحصار در بازار تاکسیهای اینترنتی در منطقه آزاد کیش را رد کرد. در پی شکایت یکی از تاکسیهای اینترنتی از شرکت اسنپ و سازمان منطقه آزاد کیش به شورای رقابت، در رای تجدید نظر این شورا به صراحت تایید شد که تفاهم‌نامه بین شرکت اسنپ و سازمان منطقه آزاد کیش منجر به صدور مجوز فعالیت انحصاری برای اسنپ نشده است و از ابتدا تا کنون هر دو شرکت تاکسی اینترنتی در منطقه فعالیت دارند. شورای رقابت در رای تجدید نظر شکایت مطروحه را مردود دانست و اعلام کرد که تصمیم صادره قطعی است. پیشتر طرف دعوی در شکوائیه اولیه خود ادعا کرده بود که طبق توافق بین سازمان منطقه آزاد...
همشهری- مهدی اسماعیل پور: در آخرین روزهای تابستان بود که یکی از شرکتهای تاکسی‌اینترنتی با تبلیغات گسترده و داغ درسطح شهر خانواده‌ها را ترغیب کرد تا فرزندان محصل خودشان را از طریق سرویس مدرسه آنها به محل تحصیل بفرستند. این شرکت برای جذب مخاطب ادعا کرد که هزینه استفاده از این سرویس ارزان‌تر از دیگر روش‌هاست. پس از این تبلیغات گسترده، ۱۱هزار دانش‌آموز در طرح سرویس تاکسیهای اینترنتی مزبور ثبت‌نام و تمام هزینه‌های مربوط به آن را هم به‌حساب این شرکت واریز کردند، اما همزمان با روزهای اول مهر، این شرکت تاکسی اینترنتی نتوانست طرح جابه‌جایی دانش‌آموزان را اجرایی کند و در اقدامی عجیب عدم‌اجرای آن را به گردن شهرداری تهران انداخت! مدیر این شرکت در گفت‌وگو با یکی از...
به گزارش همشهری، همزمان با روزهای اول مهر، این تاکسی اینترنتی نتوانست این طرح را اجرایی کند و عدم‌اجرای آن را به گردن شهرداری انداخت و در گفت‌وگو با یکی از روزنامه‌های اصلاح‌طلب عنوان کرد که شهرداری تهران پشت او را خالی کرده است. مدیرعامل این تاکسیهای اینترنتی به رسانه‌ها گفته بود که شهرداری قول داده ۲ هزار تاکسی را در این طرح مشارکت دهد. اما اصل ماجرا چیست؟ محسن هرمزی، سرپرست معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در این خصوص به همشهری می‌گوید: شهرداری تهران امسال درخصوص سرویس مدارس تکلیفی بر عهده نداشت و طبق روال هرساله کار انجام شد، ولی فرمانداری، هفته گذشته مصوبه‌ای درخصوص سرویس مدارس ارائه داد که از سال آینده، شهرداری باید مجری آن باشد....
شما شهروندان عزیز در مورد تاخیر در بازگشت مبلغ پرداختی سرویس مدارس تاکسی اینترنتی تپسی، پیام‌هایی برای سرویس شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان ارسال کردید، که پس از بررسی برای پیگیری به سرویس اجتماعی ارجاع داده شد. دغدغه روز بازگشت هزینه سرویس مدارس تاکسی اینترنتی دغدغه والدین شد نتیجه پیگیری خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان در مورد تاخیر در بازگشت مبلغ پرداختی سرویس مدارس تاکسی اینترنتی تپسی، پیوند (لینک) زیر مشاهده کنید. تپسی باید ظرف یک هفته مشکل سرویس مدارس را رفع کند دادستانی تهران شرکت تپسی را مکلف کرد که در صورت انصراف خانواده‌ها از دریافت خدمات سرویس مدرسه وجوه دریافتی را بلافاصله برگرداند. برای یادگیری اصول تصویربرداری خبری به صفحه «آموزش تصویربرداری برای شهروندخبرنگاران» مراجعه کنید. باشگاه...
تین نیوز یک شرکت تاکسی اینترنتی که علی رغم وعده و دریافت هزینه، نتوانسته برای بخشی از مشتریان خود سرویس مدارس را تامین کند، توضیحاتی درباره دلایل این وضعیت و خدمات جایگزین به مشتریان ارائه کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ر روزهای اخیر گزارش‌هایی در فضای مجازی منتشر شده که نشان می‌دهد یک سکوی تاکسی اینترنتی که شهریور اعلام کرده بود اقدام به عرضه خدمات سرویس مدرسه خواهد کرد، با وجود دریافت وجه، به دلیل کمبود راننده نتوانسته این خدمات را ارائه دهد، بنابراین متقاضیان این سرویس با سردرگمی و بلاتکلیفی مواجه شده‌اند. حالا این شرکت در جوابیه‌ای توضیحاتی ارائه کرده است. در این جوابیه آمده است: «علیرغم تلاش‌های تیم شرکت تا امروز و استفاده...
معاون تجارت و خدمات وزارت صمت گفت: هر تخلفی که از سوی تاکسیهای اینترنتی انجام شود، علاوه بر اینکه با آنها برخورد می شود، باید خسارت نیز به شاکیان بپردازند. به گزارش خبرنگار ایمنا، علیرضا شاه‌میرزایی در خصوص بدعهدی یکی از تاکسیهای اینترنتی برای تأمین سرویس مدارس در یک برنامه زنده تلویزیونی اظهار کرد: با وجود عقد قرار داد با خانواده‌ها و دریافت هزینه سرویس اما یکی از تاکسیهای اینترنتی به تعهدات خود عمل نکرده است. وی افزود: این موضوع چند روز پیش مطرح شد و کمیسیون نظارت بر کسب و کارهای مجازی از یکی از تاکسیهای اینترنتی خواسته شد که در خصوص بدعهدی این شرکت در انجام تعهداتش توضیحاتی را ارائه دهد. معاون تجارت و خدمات وزارت صمت ادامه...
به گزارش همشهری آنلاین، طبق اعلام برخی کاربران، صبح روز گذشته و همزمان با آغاز ترافیک اولین روز سال تحصیلی و افزایش درخواست‌ها، تاکسیهای اینترنتی با اختلال در سرویس‌دهی مواجه بودند. بر این اساس در یکی از این اپلیکیشن‌ها، بروز مشکل در محاسبه قیمت مشاهده شده و در اپلیکیشن دیگر هم خطای اختلال اینترنت اعلام شد. در طول روز گذشته این اختلال همچنان مشاهده می شد، هرچند به حداقل رسید. بیشتر بخوانید: سایبرتراک با قدرت و گشتاور بیشتر | وانت تسلا سال ۲۰۲۴ به تولید انبوه می‌رسد تا زمان نگارش این خبر، هیچ یک از این ۲ تاکسی اینترنتی رسما توضیحی درباره این اتفاق منتشر نکردند. با این حال، یکی از تاکسی های اینترنتی با ارسال پیامی به خانواده‌ها اعلام...
تین نیوز معاون علمی رئیس جمهور با بیان اینکه نمونه تحول دیجیتال در ایران شرکت های خودرویی آنلاین است، گفت: در سال ۲۰۲۲،حدود ۶۲ میلیون کاربر ایرانی، برابر با ٧٣ درصد از جمعیت ایران از طریق یک میلیارد سفر از خدمات این شرکت استفاده کرده اند. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، روح الله دهقانی فیروزآبادی؛ معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری در سفر به کوبا در اجلاس سران گروه 77 سخنرانی کرد. معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور گفت: مفتخرم که امروز به نمایندگی از رئیس جمهور اسلامی ایران در این اجلاس حضور پیدا کرده ام تا دیدگاه های کشور خود را در مورد مسائل حیاتی توسعه اقتصادی، فناوری و...
معاون علمی رییس جمهور با بیان اینکه نمونه تحول دیجیتال در ایران شرکتهای خودرویی آنلاین است گفت: در سال ٢ ٢٢ ،حدود ٦٢ میلیون کاربر ایرانی، برابر با٧٣ درصد از جمعیت ایران از طریق یک میلیارد سفر از خدمات این شرکت استفاده کرده‌اند. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، روح الله دهقانی فیروزآبادی؛ معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری در سفر به کوبا در اجلاس سران گروه 77 سخنرانی کرد. معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس جمهور گفت: مفتخرم که امروز به نمایندگی از رئیس جمهور اسلامی ایران در این اجلاس حضور پیدا کرده‌ام تا دیدگاه‌های کشور خود را در مورد مسائل حیاتی توسعه اقتصادی، فناوری و نوآوری با شما در میان بگذارم.تشکیل...
به گزارش شهروند خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، با شروع سفرهای اربعین، برای جابجایی هم‌وطنان چهار سکو تاکسیهای اینترنتی بهمراه، اسنپ، تپسی و ماکسیم به شش مرز غربی کشور انتخاب شدند. اما برخی از رانندگان از دریافت کمیسیون خبر دادند و از این موضوع گلایه کردند. شهروند خبرنگار ما با ارسال تصویری از قبض کمیسیون داده شده از مسئولان شرکت ماکسیم درخواست رسیدگی کرد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:سلام وخسته نباشید. بنده راننده ماکسیم هستم چند روز پیش از قزوین مسافر بردم تا مرز چذابه و کرایه ۳۲۰۰۰۰۰ هزارتومان شد. ولی شرکت ماکسیم از من ۶۰۰ هزارتومان کمیسیون کم کرد. پیگیر شدم درجواب ده تا شرط گذاشتن تا کمیسیون کم نکنن لطفا پیگیر باشید.
معاون حملونقل گفت: برای جابه جایی زائران تمهیدات گسترده و تشویقی از جمله رایگان کردن کمیسیون‌ها در حوزه تاکسیهای اینترنتی صورت گرفته است. با توجه به کاهش و کمبود ناوگان حمل ونقل عمومی برای جابه جایی زائران امسال تصمیم گرفته شد که از ناوگان شخصی و از ظرفیت‌های تاکسیهای اینترنتی استفاده شود بنابراین در این حوزه از ۲۸ مرداد تا ۳ شهریور، ۱۵هزار و ۷۰۰ سفر به مرز‌ها با تاکسیهای اینترنتی صورت گرفته است.در همین حوزه با توجه به افزایش و تراکم جمعیت در مرزهای مهران میزان تردد و درخواست‌های زائران برای مرزهای تمرچین و باشماق و خسروی بسیار زیاد شده است.طبق اعلام شرکتهای تاکسیهای اینترنتی برای رانندگانی که در پویش نذر سفر شرکت کرده اند و در این...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: در این مدت ۲۱ هزار و ۵۷۲ سفر با شرکت تاکسی اینترنتی ماکسیم، ۷ هزار و ۷۲۹ سفر با شرکت تاکسی اینترنتی اسنپ و ۳ هزار و ۹۶۰ سفر با تاکسی اینترنتی تپسی انجام شده است. بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی ۵ هزار و ۵۰۰ نفر از زائران هم با ثبت نام در نرم افزار شرکت بهمراه، برای جابجایی زائران به مرزهای غربی اعلام آمادگی کرده اند.
وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: تاکنون ۱۲ هزار و ۶۰۴ سفر با تاکسیهای اینترنتی به سمت مرزهای غربی کشور انجام شده است. به گزارش ایمنا، وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: از ابتدای طرح هم پیمایی، بیش از ۱۰ هزار و ۲۹۰ سفر با شرکت تاکسی اینترنتی ماکسیم، هزار و ۲۰۰ سفر با شرکت تاکسی اینترنتی اسنپ و هزار و ۱۱۴ سفر با تپسی انجام شده است. بر اساس این آمار، سه هزار نفر هم با ثبت نام در شرکت تاکسی اینترنتی بهمراه برای جا به جایی زائرین به مرزهای غربی اعلام آمادگی کرده‌اند که تاکنون سفر ۲۰۰ نفر از آنها قطعی شده است. کد خبر 682864
یک سامانه هوشمند تاکسی اینترنتی به جای ایجاد راهکارهای هوشمندانه و تشویقی برای ترغیب راننده به قبول درخواست، به راهکارهای تنبیهی برای رانندگان روی آورده و عملا بعضی رانندگان همکار خود را تهدید می‌کند. به گزارش ایران اکونومیست، برخی از رانندگان یک تاکسی اینترنتی در تماس با ایران اکونومیست درباره راهکارهایی صحبت کردند که صاحبان سامانه حمل و نقل هوشمند اتخاذ کرده‌اند و منجر به متضرر شدن آنها شده است. موضوع انحصارطلبی و اتخاذ رویه‌های ضد رقابتی، در سالیان اخیر بارها از سوی شرکتهای مختلف بویژه استارتاپ‌ها مطرح شده و علاوه بر بروز بحث و جدل های فراوان در شبکه های اجتماعی، موجب شده تا مراجع ذی‌صلاح نیز به آنها رسیدگی کنند. از جمله داغ ترین و بیشترین مصادیقی که...
تین نیوز معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، سکو تاکسی های اینترنتی و پویش زائرهم پیما را دو بال اصلی برای تحقق راهکار هم پیمایی زائرین مطرح کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، شهریار افندی زاده با بیان انطباق کامل ایده هم پیمایی با مراسم اربعین حسینی و مزایای هم پیمایی، گفت: ایده هم پیمایی با توجه به ویژگی های سفر اربعین حسینی به دلیل مبادی و مقاصد یکسان سفرها، زمان سفر یکسان و ویژگی های مشترک زائرین حسینی انطباق کاملی با رویداد بزرگ اربعین حسینی دارد. افندی زاده افزود: هم پیمایی به دلیل افزایش ضریب سرنشین وسایل نقلیه شخصی می تواند مزایای فراوانی، چون افزایش ظرفیت سیستم حمل ونقل، کاهش ازدحام و کاهش مصرف...
شهریار افندی‌زاده در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما با بیان انطباق کامل ایده هم‌پیمایی با مراسم اربعین حسینی و مزایای هم‌پیمایی، گفت: ایده هم‌پیمایی با توجه به ویژگی‌های سفر اربعین حسینی به دلیل مبادی و مقاصد یکسان سفرها، زمان سفر یکسان و ویژگی‌های مشترک زائرین حسینی انطباق کاملی با رویداد بزرگ اربعین حسینی دارد. اقای افندی زاده افزود: هم‌پیمایی به دلیل افزایش ضریب سرنشین وسایل‌نقلیه شخصی می‌تواند مزایای فراوانی، چون افزایش ظرفیت سیستم حملونقل، کاهش ازدحام و کاهش مصرف سوخت محقق و به ناوگان حمل و نقل عمومی کمک کند.معاون حملونقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به برگزاری جلسات متعدد با شرکتهای مسافربر اینترنتی و اعلام آمادگی آنها برای ارائه زیرساخت‌های لازم به منظور اجرای راهکار هم‌پیمایی...
در پی شکایت یکی از تاکسیهای اینترنتی از شرکت اسنپ به شورای رقابت، در رای تجدید نظر این شورا صراحتا تایید شد که با توجه به میزان تاثیر عمل نامبرده، اسنپ مشمول پرداخت خسارت مادی نمی‌شود. این رای نشان می‌دهد ساز و کار اسنپ تاثیر مالی بر کسب‌وکار طرف دعوی نداشته و به دنبال ایجاد خسارت نبوده است. از آنجایی که بخشی از رای تجدید نظر همچنان بر رفتارضدرقابتی اسنپ تاکید دارد، ضمن احترام به رای شورای رقابت، این حق را برای خود محفوظ می‌دانیم که اعتراض خود را به این بخش از رای به دیوان عدالت اداری ببریم. با استناد به رای تجدید نظر و عدم تایید پرداخت خسارت، مبرهن است که سند سیم‌کارت‌های مذکور به نام شرکت اسنپ...
ایتنا - بنا به اطلاع‌رسانی شرکت تپسی در کدال بورس، هیات تجدید نظر در رای قطعی خود، رویه ضدرقابتی اسنپ را تایید کرد. فروردین ماه امسال بود که پیرو شکایت تپسی از اسنپ، شورای رقابت شرکت اسنپ را به دلیل استفاده از هزار سیم‌کارت ایرانسل و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعات تماس حدود ۱۴ هزار راننده شرکت تپسی از طریق ارسال درخواست سفر، به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم کرده و دستور توقف رویه ضد رقابتی مذکور را صادر کرد. به گزارش ایتنا از ایسنا، به دنبال اعلام این رای، شرکت اسنپ اعلام کرد که درخواست تجدید نظر را به شورای رقابت ارائه داده و منتظر بررسی...
گزارش همشهری آنلاین: اوایل دهه ۹۰ بود که تاکسیهای اینترنتی کار خود را آغاز کردند و تهرانی‌ها به عنوان اولین مسافران آنها شکل متفاوتی از حمل و نقل شهری را تجربه کردند. از آن پس هر تلفن همراه میزبان اپلیکیشن‌های مرتبط با تاکسیهای اینترنتی شد. دسترسی سریع و آسان به علاوه کرایه‌های منصفانه نقطه مثبت این تاکسی‌ها بود. در گذر زمان، افزایش کرایه‌های دریافتی از سوی این تاکسی‌ها به نقطه‌ای حاشیه‌ساز در تعامل مسافران و شرکت‌ها تبدیل شد چرا که قیمت بالای این تاکسی‌ها برای مسیرهای بسیار کوتاه، خاطره ناخوشایندی در ذهن مسافران به جای گذاشته است و شاید به جرأت بتوان گفت بعد از گذشت نزدیک به یک دهه از فعالیت این شرکت‌ها، دیگر کمتر درخواست سفری را می‌توان...
به گزارش اکوفارس، علی اوجی پیش از ظهر امروز (چهارشنبه، 4مردادماه) در حاشیه برگزاری هیات دولت گفت: سهمیه‌ی بنزین رانندگان تاکسیهای اینترنتی در دستور کار دولت است. وی همچنین افزود: افزایش حق العمل‌کار جایگاه‌داران در دستور کار هیئت دولت قرار دارد. اوجی تاکید کرد: از راه‌های مختلفی مطالبات خود را از کشور عراق وصول می‌کنیم. وزیر نفت افزود: از راه‌های مختلفی مطالبات خود را از کشور عراق وصول می‌کنیم؛ به صورت نقدی و حواله، تهاتر کالا، فرآورده‌های نفتی. هیچ‌گونه محدودیت و سقفی نیز برای آن تعیین نشده است. وزیر نفت درباره آخرین وضعیت فروش نفت هم تاکید کرد: فروش خیلی خوب است. اوجی در پاسخ به این سوال که آیا گاز مایع در بازار آزاد تا ۴۰۰ هزار تومان هم وجود دارد؟...
تین نیوز جواد اوجی روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران گفت: اختصاص سهمیه بنزین به تاکسی های اینترنتی در دستور کار دولت قرار دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، اوجی درباره جزئیات تهاتر نفت و گاز با عراق هم توضیح داد: از راه های مختلفی از جمله گرفتن نخ و حواله، تهاتر کالا و گرفتن فرآورده مطالبات خود را با عراق وصول می کنیم و همه چیز در دستور کار است و محدودیتی نیست. اوجی در پاسخ به این سوال که آیا گاز مایع در بازار آزاد تا ۴۰۰ هزار تومان هم وجود دارد؟ توضیح داد: وزارت نفت گاز مایع را در کپسول های ۱۱ کیلویی از طریق شرکت پالایش و پخش در اختیار شرکت های...
جواد اوجی امروز در حاشیه جلسه هیئت دولت در پاسخ به سوال خبرنگار قدس انلاین درباره بی پاسخ ماندن پیگیریهای چندین ماهه در مورد دلیل توقف و پرداخت نشدن سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی در حالی که وزارت کشور می‌گوید اسامی و میزان پیمایش رانندگان این تاکسی‌ها را به وزارت نفت اعلام کرده، اظهار داشت: این موضوع در دست بررسی است و آن را به دولت پیشنهاد داده ایم که در دستور کار دولت قرار دارد. وی درباره دلیل توقف پرداخت این سهمیه و در سال جدید، گفت: این موضوع و برقراری مجدد آن نیازمند مصوبه و اعتبار از ناحیه دولت است. وزیر نفت در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار ما در خصوص جزئیات تهاتر نفت و گاز با عراق، با...
وزیر نفت در خصوص بحث سهمیه بنزین تاکسیهای اینترنتی بیان کرد: این موضوع در دستور کار دولت است منتظر هستیم. به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا، جواد اوجی، وزیر نفت در حاشیه جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران گفت: بحث گاز مایع که در کپسول 11 کیلویی به مردم میدهیم را وزارت نفت از طریق شرکت پالایش پخش در اختیار شرکت های توزیع کننده می‌گذارد و آنها هم زیرمجموعه وزارت صمت هستند که توزیع می کنند. نرخ آن را هم دولت تغییر نداده و الحمدالله نسبت به سال گذشته میزانش و حجمش 20 درصد افزایش دادیم و قیمت تغییری نکرده است و باید سرویس‌ها، شرکت‌ها، صنف آنها و وزارت صمت متمرکز شود وی افزود: هر کسی در سامانه صدف ثبت نام کند، کامل...
گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس؛ دسترسی دائمی، امکان درخواست سریع و هزینه پایین تر نسبت به تاکسی های درون شهری از مواردی هستند که تاکسی های اینترنتی را در سراسر جهان محبوب تر از تاکسی های درون شهری کرده اند. این محبوبیت تا جایی پیش رفت که میزان استفاده مردم از تاکسی های عادی روز به روز کاهش یافت و از آن طرف تعداد مسافران تاکسی های اینترنتی و رانندگان این نوع تاکسی ها روندی افزایشی پیدا کرد. این سیر سعودی باعث شد دولت ها به فکر قانون گذاری برای تاکسی های اینترنتی بیفتند. در همین راستا مجمع حمل و نقل بین‌المللی پیشنهاد داد که شرکت های تاکسی اینترنتی ملزم هستند اطلاعات مربوط به رانندگان خود را در اختیار...
تین نیوز مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص سهمیه سوخت خودرو های اینترنتی توضیحاتی ارائه داد. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، نژاد علی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی کشور در خصوص سوخت خودرو های اینترنتی گفت: تعیین میزان سهمیه بنزین این رانندگان و واریز آن از سوی نهاد های دولتی انجام می شود. او گفت: ابتدا شرکت های ارائه خدمات تاکسی های اینترنتی میزان پیمایش ماهانه رانندگان خود را به همراه مشخصات به وزارت کشور اعلام می کنند و سپس دولت سهمیه را محاسبه و به صورت ماهانه واریز می کند. مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: به ازای هر لیتر بنزینی که راننده در...
به گزارش پارس نیوز به نقل از اقتصاد 100 ، مهدی وحدت کار مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی در پاسخ به این سوال که تعامل ایران خودرو با تاکسیرانی برای راه‌اندازی شرکتی به منظور تاکسی اینترنتی در چه مرحله‌ای قرار دارد، اظهار کرد: در دوره مدیریت قبلی بحث تعامل با ایران خودرو برای راه‌اندازی تاکسی اینترنتی مطرح شد. بعد از آن تاکسیرانی و ایران خودرو تغییر مدیریت داشتند، البته ما مسیر را ادامه دادیم. وحدت‌کار با بیان اینکه در حال حاضر برای یک شرکت تاکسی اینترنتی پروانه موقت اولیه صادر شده است، گفت: باید یک سری مدارک و شرایط اختصاصی فراهم شود تا پروانه صادر بشود. از جانب شهرداری تهران موضوع پیگیری می‌شود ولی منتظریم تا ببینیم که ایران خودرو...
خبرگزاری آریا - مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی گفت: پروانه موقت اولیه تاسیس شرکت تاکسی اینترنتی مورد تعامل ایران‌خودرو و سازمان تاکسیرانی صادر شده است.به گزارش خبرگزاری آریا ، مهدی وحدت‌کار در پاسخ به این سوال که تعامل ایران خودرو با تاکسیرانی برای راه‌اندازی شرکتی به منظور تاکسی اینترنتی در چه مرحله ای قرار دارد، اظهار کرد: در دوره مدیریت قبلی بحث تعامل با ایران خودرو برای راه‌اندازی تاکسی اینترنتی مطرح شد. بعد از آن تاکسیرانی و ایران خودرو تغییر مدیریت داشتند، البته ما مسیر را ادامه دادیم. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی با بیان اینکه در حال حاضر برای یک شرکت تاکسی اینترنتی پروانه موقت اولیه صادر شده است، گفت: باید یک سری مدارک...
به گزارش گروه جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی وحدت کار مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی در پاسخ به این سوال که تعامل ایران خودرو با تاکسیرانی برای راه‌اندازی شرکتی به منظور تاکسی اینترنتی در چه مرحله‌ای قرار دارد، اظهار کرد: در دوره مدیریت قبلی بحث تعامل با ایران خودرو برای راه‌اندازی تاکسی اینترنتی مطرح شد. بعد از آن تاکسیرانی و ایران خودرو تغییر مدیریت داشتند، البته ما مسیر را ادامه دادیم. وحدت‌کار با بیان اینکه در حال حاضر برای یک شرکت تاکسی اینترنتی پروانه موقت اولیه صادر شده است، گفت: باید یک سری مدارک و شرایط اختصاصی فراهم شود تا پروانه صادر بشود. از جانب شهرداری تهران موضوع پیگیری می‌شود ولی منتظریم تا ببینیم که ایران خودرو...
باتوجه به شرایط تورم حاکم بر جامعه، مسافران از قیمت سفر با تاکسی های اینترنتی ناراضی هستند. به گزارش ایران اکونومیست، به نظر می‌رسد جدال حقوقی اخیر دو تاکسی اینترنتی که با موضوع حل و فصل اتهام انجام یک رفتار ضدرقابتی مطرح شده بود، باعث شده توجه شورای رقابت به حوزه فعالیت این شرکت‌ها جلب شود و در گامی جدید، قرار است به مساله تعرفهگذاری «سفر با تاکسیهای آنلاین» ورود کند. هفته گذشته، سخنگوی شورای رقابت در یکی از برنامه‌‌‌های صدا و سیما حضور یافت و در بخشی از صحبت‌های خود، از احتمال ورود این شورا به بحث تعرفهگذاری تاکسیهای اینترنتی خبر داد. طبق آنچه اسماعیل شجاعی اظهار کرده، گویا هنوز هیچ شکایتی با این موضوع از سوی کاربرانِ...
به گزارش پارس نیوز به نقل از کاماپرس: شورای رقابت قصد دارد که برای شفاف‌سازی و تعیین منطقی نرخ کرایه و کمیسیون قصد دارد که فعالیت و هزینه‌های این دو شرکت تاکسی اینترنتی را زیر ذره‌بین قرار دهد. شجاعی مطرح کرد که قرار نیست شورای رقابت نرخی تعیین کند. شورا تنها دستورالعملی به عنوان مبنای تعیین نرخ کرایه و کمیسیون تهیه می‌کند. این دستورالعمل به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و سایر نهادهای مربوط ابلاغ خواهد شد. سخنگوی شورای رقابت اظهار کرد که تا کنون اقدامی جدی در این خصوص صورت نگرفته است. کارگروه در حال بررسی و مطالعه موضوع است. به علاوه تاکنون شکایتی از جانب کاربران و رانندگان اسنپ و تپسی به شورای رقابت ابلاغ نشده است. در نهایت...
سخنگوی شورای رقابت گفت: در مورد تعرفه‌های تاکسی اینترنتی، مسائل در حال بررسی است، اگر نتایج به این شکل باشد که بازار نیاز به تنظیم‌گری مناسب دارد، دستورالعمل قیمت را مشخص می‌کنیم. به گزارش مشرق، اسماعیل شجاعی، سخنگوی شورای رقابت در برنامه تهران ۲۰ درباره شکایت یکی از شرکتهای تاکسی اینترنتی از شرکتی دیگر، اظهار داشت: موضوع میزان تعرفه‌های تاکسی اینترنتی تا به الان در دستور کار ما قرار نگرفته است. شجاعی افزود: باتوجه به اینکه این بازار جانشینی‌های مناسب خودش و تعرفه‌های خودجوش داشته است (به شکلی که پورسانت‌ها و تعرفه‌های پرداخت تنظیم کرایه متناسب با شرایط بازار مثلا ایام تعطیلی لحاظ می‌شد)، شورای رقابت تا به حال در این مسئله ورود نکرده بود، اما اکنون در حال...
به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صداوسیما، اسماعیل شجاعی سخنگوی شورای رقابت با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با بیان اینکه بازار تاکسیهای اینترنتی یک بازار کاملا انحصاری است، گفت: تا این لحظه هیچ‌گونه شکایتی در خصوص تعرفه تاکسیهای اینترنتی به شورای رقابت وارد نشده است اما شورای رقابت کارگروهی برای رسیدگی به این موضوع تشکیل داده و در حال مطالعه بازار است تا چارچوب‌های آن را مشخص کند. وی افزود: کارگروه شورای رقابت بعد از تعیین دستورالعمل قیمت، آن را برای محاسبه تعرفه‌ها به سازمان حمایت اعلام می‌کند. سخنگوی شورای رقابت بیان کرد: شهروندان می‌توانند با مراجعه به سایت شورای رقابت شکایت خود را درخصوص تعرفه تاکسیهای اینترنتی ثبت کنند و در اسرع وقت به موضوع رسیدگی می‌شود....
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما آقای اسماعیل شجاعی، سخنگوی شورای رقابت و آقای اکبر تقوی معاونت نظارت بر خدمات سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در برنامه میز اقتصاد درباره کم و کیف ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه کمیسیون تاکسی های اینترنتی بحث و گفتگو کردند.جزییات این گفتگو در ذیل آمده است. مجری : درباره کم و کیف ورود شورای رقابت به موضوع تعرفه کمیسیون تاکسی های اینترنتی توضیح بفرمایید؟ شجاعی: به هر صورت بازار خودروهای تاکسی های اینترنتی کاملا یک بازار انحصاری است چون دو تا فعلا ارائه دهنده خدمت ما بیشتر نداریم طبیعتا می تواند این بازار با چالش هایی مواجه بشود در قیمت گذاری و تعرفه هایی که انجام می دهند منتها شما توجه دارید...
امروز میز اقتصاد به بررسی تعرفه تاکسی های اینترنتی و ورود شورای رقابت با این موضوع با حضور آقای تقوی معاون نظارت بر خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و آقای شجاعی سخنگوی شورای رقابت پرداخت. سوال :درباره ورود شورای رقابت به این موضوع توضیح می‌فرمایید ؟ شجاعی: بازار خودرو های اینترنتی یک بازار انحصاری است زیرا ما دو ارائه کننده خدمت بیشتر نداریم. ممکن است مستندی باشد که این تعرفه ای که اکنون وجود دارد به آن اعتراض انجام شود. تا کنون هیچ شکایتی به شورای رقابت درباره این موضوع اعلام نشده است. اما شورای رقابت وارد شده و در حال بررسی موضوع است. ما نهایتاً به یک دستورالعمل میرسیم و آن را به سازمان حمایت میدهیم. عجله دارم یک...
به گزارش اکوفارس، شجاعی با بیان اینکه دو یا سه شرکت تاکسی رانی اینترنتی موجود در کشور فعالیت دارند که تعرفه‌های کرایه را خودشان تعیین کرده اند این شورا برای شفاف سازی و تعیین میزان منطقی تعرفه‌های کرایه و کمیسیون دریافتی، این موضوع را در دستور کار قرار می دهد و پس از جمع بندی نهایی ورود خواهد کرد. شرکتهای تپسی و اسنپ دو شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی هستند که رانندگان و مشتریان آنها از میزان کمیسیون و تعرفه‌های بالای آنها ناراضی هستند. * باشگاه خبرنگاران
به گزارش «تابناک» به نقل از صدا و سیما، شجاعی با بیان اینکه دو یا سه شرکت تاکسی رانی اینترنتی موجود در کشور فعالیت دارند که تعرفه های کرایه را خودشان تعیین کرده اند این شورا برای شفاف سازی و تعیین میزان منطقی تعرفه های کرایه و کمیسیون دریافتی، این موضوع را در دستور کار قرار داده و پس از جمع بندی نهایی ورود خواهد کرد. شرکت های تپسی و اسنپ دو شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی هستند که رانندگان و مشتریان آنها از میزان کمیسیون و تعرفه های بالای آنها ناراضی هستند.
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد